日産スタジアム | 評価 | アクセス | |
アクセスの良さ | ★★★★ | JR新横浜駅徒歩15分 JR小机駅徒歩10分 |
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ピッチまでの距離 | ★★ | ||
観戦しやすさ | ★★ | ||
設備(綺麗さ) | ★★★ | ||
スタジアム外周辺 | ★★★ | ||
声援の迫力 | ★★★★ |
以下のもとで算出した概算(目安)ですので、回数券等使用時は異なります。
京都から新幹線でアクセス | 内訳 | 金額 | 備考 |
京都 | 新幹線 | ||
↓(東海道新幹線) | 乗車券 | 7,880 | 京都→新横浜 |
新横浜 | 特急券 | 5,370 | 京都→新横浜(のぞみ指定席) |
合計 | \13,250 | 所要時間:約2時間02分 |
大阪から新幹線でアクセス | 内訳 | 金額 | 備考 |
新大阪 | 新幹線 | ||
↓(東海道新幹線) | 乗車券 | 8,420 | 新大阪→新横浜 |
新横浜 | 特急券 | 5,700 | 新大阪→新横浜(のぞみ指定席) |
合計 | \14,120 | 所要時間:約2時間17分 |
1998年に横浜国際総合競技場として完成、日本最大観客収容能力を持つ競技場。収容人数は72,327人。横浜Fマリノスのホームスタジアムである。2002年ワールドカップ決勝はこの競技場で行われた。
バックスタンド2F座席には以前「YOKOHAMA」の文字があったが、2005年命名権取得により、呼称が「日産スタジアム」となる。座席も「NISSAN STADIUM」に変わった。国際大会など大会・興行のスポンサー以外の企業名称が使用できない場合は「横浜国際総合競技場」を使用する。
とにかくでかい。でかいけど、観やすいかとなると・・・。1Fの傾斜はゆるめ、もう少し高さが欲しかった。雨の日は1階層での観戦は濡れます。決して観やすいスタジアムではないため「横酷」と言われることもあった。ただ、2階層はやや遠いが、眺めはよい。雨が入ってくる心配はない。
スタジアム外観 | スタジアム内部 |
ホーム側 | アウェイ側 |
メインスタンドの屋根(2階層から) | ゴール裏とピッチとの距離 |
大型ビジョン(ホーム側) | 大型ビジョン(アウェイ側) |
両チームの旗 | ゴールマウス |
バックスタンド側の広場には、イベントスペースやグルメブースがあり、試合前は賑やかになる。グルメブースには数々のメニューを用意。松屋の牛丼、チーズハンバーグ、牛タン関連も。
4Fのアウェイ側売店は1つ、5Fアウェイ側には2箇所あり。まずまずの品ぞろえ。4Fは油そばや中華丼、担々麺などが。5Fにはチュリトス、フライドポテト、焼きそばなど。メインスタンドのアウェイ側コンコースにアウェイグッズはあり。
スタジアム外の広場 | ハンバーグのブース | チーズハンバーグ |
蒸し牡蠣 | 牛タンのブース | メインアウェイ側下層の売店 |
メインアウェイ側上層売店 | ポテトとからあげ | メインアウェイ側グッズ売り場 |