NACK5スタジアム大宮 | 評価 | アクセス | |
アクセスの良さ | ★★★★ | JR大宮駅より 徒歩約20分 |
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ピッチまでの距離 | ★★★★★ | ||
観戦しやすさ | ★★★★★ | ||
設備(綺麗さ) | ★★★★★ | ||
スタジアム外周辺 | ★★★ | ||
声援の迫力 | ★★★★★ |
以下のもとで算出した概算(目安)ですので、回数券等使用時は異なります。
京都から新幹線でアクセス | 内訳 | 金額 | 備考 |
京都 | 新幹線 | ||
↓(東海道新幹線) | 乗車券 | 8,750 | 京都→大宮 |
東京 | 特急券(東海道) | 5,700 | 京都→東京(のぞみ指定席) |
↓(上越新幹線) | 特急券(上越) | 1,070 | 東京→大宮(自由席) |
大宮 | |||
合計 | \15,520 | 所要時間:約3時間 |
大阪から新幹線でアクセス | 内訳 | 金額 | 備考 |
新大阪 | 新幹線 | ||
↓(東海道新幹線) | 乗車券 | 9,290 | 新大阪→大宮 |
東京 | 特急券(東海道) | 5,700 | 新大阪→東京(のぞみ指定席) |
↓(上越新幹線) | 特急券(上越) | 1,070 | 東京→大宮(自由席) |
大宮 | |||
合計 | \16,060 | 所要時間:約3時間15分 |
1960年、埼玉県営大宮公園サッカー場としてオープン。1992年から1995年までは、浦和レッズが準ホームとして使用していたことがある。1996年以降は、NTT関東サッカー部(現:大宮アルディージャ)のメインスタジアムとして使用。
そして2006年から2007年10月にかけて改修工事を実施し、2007年11月リニューアル。ネーミングライツ導入により、2008年から「NACK5スタジアム大宮」となる。収容人数は約15,500人。
ピッチと観客席とは近く、ゴール裏の上段は非常に眺めがよい。ゴール裏の下段は立ち見エリア、上段は座席エリアとなっている。当スタジアムで行われる大宮アルディージャ主催ゲームでは、ホームとビジターが完全分離されており、バックスタンドの一部とゴール裏がビジターサポーター席、それ以外はホームとなっている。メインスタンドも全席ホーム。ホームとビジターが混在するエリアが存在しないため、友人同士で異なるユニフォームを着用して応援するといったことができない。
スタジアム外観(ホーム側) | スタジアム外観(アウェイ側) |
スタジアム玄関 | Gate3 |
Gate2 | スタジアム内部 |
ホーム側 | アウェイ側 |
メインスタンド | ゴールマウス |
ホーム側の売店は詳しくは確認できないが、Gate1前に数店舗ある。牛タンやタイ料理、富士宮焼きそばが買うことができる。ビジター側の売店はGate3付近とGate2付近にそれぞれ1箇所ずつ。Gate2付近の売店は、対戦チームによってはホームチームの売店となる模様。
ビジター側はキーマカレー、味千ラーメン、焼きそば、ホルモン焼きなど、それなりのメニューが揃っている。サポーターが入場してくると混んでくるので、早めの利用をお勧めする。アウェイグッズは少ないが、コンコースにあり。
Gate1付近の売店 | 牛タン丼 | ホルモン焼き調理中 |
Gate3付近の売店のメニュー | 味千ラーメン | アウェイグッズ |